台湾攻略(五)——阿里山_systar42

https://blog.sina.com.cn/s/blog_7041c8120101banf.html


从日月潭去阿里山呢,先说说交通工具,运气好的话,中央山脉的道路未被泥石流和自然灾害所破坏,就可以在水社码头游客中心跟前乘坐员林客运的车,早上8:00或者9:00各一半,3个小时便可来到阿里山。当然,如果运气不好的话,只能从水社码头坐大巴返回台中车站,随后火车台中到嘉义,再从嘉义搭乘好行大巴上阿里山,等于在外围绕了个圈子,那起码要6,7个小时的路程。我,属于前者运气好的那一类。

 

车行群峰绵延的中央山脉之间,作为当地原住民的司机大哥介绍了不少特色。中央山脉是高山子民——布农族的故乡,这里生态环境原始,经常经历风灾、台风与泥石流,布农族就是利用他们的勤劳和智慧,与天力做着斗争,留下了响彻山林的布农之声。

 

途中员林客运会在梅子工坊和玉山山脚下停靠各半个小时,也算是不错的欣赏景点。在梅子工坊,当漫山的桃花争相开放时,那是一种绚丽的画面。桃花开了,梅子熟了,太阳出来了,一切变得相当美好



随后,车艰难地爬过高高的中央山脉,来到玉山的塔塔木。这里是玉山的登山口,有幽幽的木道登临台湾的最高峰。远处,群山围抱的云海,如梦如幻,极目眺望,有种黄山云海的感觉。





 绕过玉山口,3个小时的终点,终于在阿里山落下了帷幕。相传玉250年前,有一位勇敢善猎的酋长名叫“阿里巴”,常常带领族人由达邦翻山越岭到阿里山地区打猎,每每满载而归,族人为感念他,便将这个地方称为阿里山。

 

车进入阿里山之前,所有的旅客都需要下车去购买阿里山门票的,然后才能进入到阿里山游客服务中心。整个阿里山没有另外的聚集点,几乎都以入口的阿里山游客服务中心为起点。这里也是著名的阿里山森林小火车的起点站,坐森林小火车,可以通往三个地方:沼平车站,神木车站,以及观日出时候的祝山车站。前两个车站是半小时一班火车,4:00是末班车。祝山车站只有早上6:00左右有一班,随后7:35有一班回程,可能时间会根据日出时间稍作变化,主要是为了将人们运往祝山观景台一睹神山的日出!

 



游玩阿里山从沼平到神木一带的景区,完全可以按照下述路线图沿着箭头走(那人事欣欣旅社的老板,多数路线是他介绍的,我做了些修改),所有景点全部能看到,总时间也就2-2.5个小时。所以希望中午能到阿里山,并且在1:30坐上森林小火车,这样可以赶上神木回来的末班车。(当然没赶上也没关系,走回来也就1个小时的步行路程)



上图显示了具体的路线,也就是从阿里山火车站坐火车道沼平车站下-沼平公园-阿里山阁-姐妹潭-木兰园-受镇宫-然后受镇宫出来走右边的步道,过吊桥后到三代木-然后从右边经过阿里山博物馆-树灵塔-慈云寺-巨木群栈道(1)-走完后会来到神木车站,直接接着走巨木群栈道(2)-然后又回到吊桥-再从神怡流瀑回到神木车站-看完神木遗迹后搭车返回。这样走多数路段一路下坡,也不会耗费体力。

 

坐着摇摇摆摆的森林火车,在沼平车站下车。逛逛雨后清新的沼平公园,看看车站边豪华的阿里山大饭店。随后便踏上森林步道,开始往姐妹潭方向行走。途中看到著名的阿里山阁,名义上的阁,实际上是一棵老红桧树,扭歪着枝干,形成了造型奇特的楼阁模样。开始惊叹这些神奇的树木,形态各异,惟妙惟肖。有的像猪八戒的脑袋,有的像一颗童心永结,有的是四个种子同时在一颗老树杆上发芽长出的四兄弟,这一路惊喜不断,快门不断。在这里栖息的树精将原本平平的山提升到了世界闻名的高度







不远处是姐妹潭,两只潭水相依相偎,妹潭显得静谧,姐潭显得明亮,平滑如镜。姊妹潭水终年不涸,岚光山色、倒影潭中、似幻似真、如入画境。



离开姐妹潭,经过田园风光的木兰园,种植者各类木兰科的植物。再往前便是奢华的受镇宫。宫殿顶端细腻的雕刻和五彩的涂色,显得神采奕奕。内部香火旺盛,让我也第一次领悟到道观也是烧香的。受镇宫这里可以坐景区游览车前去其他景点,但更经典的步道在后面,千万还是靠双腿行进。



受镇宫的左侧,是一座吊桥,尽头一段幽径通往“三代木”:。这三代木是三棵年龄不同的树木互为共生。其中,第一代的那棵树木为2000多年的红桧,因为遭雷劈树干匍匐于地。500年后,一颗种子落在第一代的树干上发芽,遂长出了第二代的近1000多年的树干,但随后树枝扭折,又过了200~300年后,另一颗种子落在第二代执拗的树干上,长出了如今依然欣欣向荣的第三代树木。这一三世同堂却经历了几千年的沧桑,立足其下,感觉人还是过于渺小的。



三代木的神奇也折射出生命力的传承与顽强,而随后要走的两条巨木群栈道,更是真正的诠释了阿里山巨木的精髓,共36棵千年红桧,苍劲挺怕,森耸青峰,各领风骚。人工搭建的步道小心翼翼的绕行于巨树跟前,给每个游客以仰望的机会。其中第28号巨木,又称香林神木,胸圍14.7公尺,树林2000年,算是这些巨木群中的老大了。

 

在巨木群栈道(1)的入口处,另有一颗千年红桧,其年龄有2000多年,是整个台湾票选出的阿里山第二代红桧代表的佼佼者。看其昂首挺胸,高耸入云,枝叶招展地极力宣扬着披挂于身的荣耀,将整个树林扶余足下。千年红桧旁,还有一个别致的造型建筑,称之为树灵塔,这是日治时期大规模开发阿里山,希望以慰藉树之灵魂而造的雕塑。圆形的台阶则代表着树的年轮,塔身则代表树干,其身被切割的圆环代表着树木的砍伐。。明知树有灵魂,又何必去砍伐,人始终在自身的矛盾中活着……



树灵塔旁是慈云寺,居然是一颗法西斯的标志,便进去一逛。可是不和谐的某功宣传人士又在那里大张旗鼓,甚是煞风景。



兜尽巨木栈道,来到神木火车站,遂坐火车回到阿里山车站。天色还早,但阿里山近3000米的海拔高度还是让有稍有不适,所以早早回房间躺着,等到夜黑了才随便出来觅了些食。所以,如果对山林奇木和很难看到的日出不感兴趣的话,还是不要住在山上或放弃阿里山的行程。

 

第二天一早,定了五点多的闹钟,起床直奔火车站,坐上6:10分发往祝山的森林小火车,观赏日出。出门小雨淅淅沥沥,雾气笼罩全林,看来日出的希望是要破灭了,但火车依然是拥挤不堪。大家都打着伞准备去一睹阿里山的日出。半小时的车程来到祝山,车站下就有一个大观景台。但更好的地方是向右多行小十分钟,来到小笠原山观景台。这是个建于山顶360度的观景台,景观奇佳。能包揽四周白茫茫的一片云雾。。无奈就这样等待近半小时,太阳的轨迹应该早已升入空中,但眼前依然是一片苍白。遂只能留下路边的红花绿草,悻悻离去。



总的来说,阿里山是一座难能可贵的自然宝库,各式各样的植物和流水,合奏出一首精彩的生命交响乐,诠释着顽强与继承,这些只等各位来细细品味